GM-1干膜润滑剂主要由二硫化钼及树脂粘结剂组成。该产品主要针对飞机零件所研发,具备如下特点:
★ 具备较高的承载能力,可以适应压力较大的工作环境;
★ 良好的附着力,寿命长;
★ 良好的耐液体介质能力;
★ 较好的润滑和耐磨性能。
GM-1干膜润滑剂主要由二硫化钼及树脂粘结剂组成。该产品主要针对飞机零件所研发
生产厂家:中航工业北京和记娱乐官网院
GM-1干膜润滑剂主要由二硫化钼及树脂粘结剂组成。该产品主要针对飞机零件所研发,具备如下特点:
★ 具备较高的承载能力,可以适应压力较大的工作环境;
★ 良好的附着力,寿命长;
★ 良好的耐液体介质能力;
★ 较好的润滑和耐磨性能。
储存及使用方式:
GM-1干膜润滑剂主要用于各种滑动摩擦部件,包括球面轴承、曲劲轴承、活门、活塞、凸轮、滑轨、螺栓、止推垫圈等等,使用温度为-55~220℃。
★ 飞机空调系统节气活门;
★ 发动机起动机封严座;
★ 油泵活塞;
★ 发动机修理和保养等。
典型使用场景:
检测项目 | 实测参数 |
外观 | 均匀、无杂质 |
厚度 | 5~15 |
附着力等级 | 合格 |
ZL101铝腐蚀测试 | 不腐蚀 |
2Cr13钢腐蚀测试 | 不腐蚀 |
LY12铝合金阳极化 | 不腐蚀 |
70号航空汽油,耐液体介质测试 | 合格 |
1号喷气燃料,耐液体介质测试 | 合格 |
10号航空液压油,耐液体介质测试 |
合格 |
8号航空润滑油,耐液体介质测试 | 合格 |